カテゴリーは彩羽手支局ですが
同時に本局の記事でもあります

おそらくニコ鉄A7最後の砦たる最果手ネットワークの最西にある彩羽手支局と
Nゲージ鉄道模型を使用する万夕本局
リアル対ゲームの関係ながら　この２局間は一部列車で直通運転を行ってます
今回はそのひとつ　寝台車を連結する特急『サザンクロス』のお話

サザンクロスは　キハ１８３系に１４系寝台を挟んだ
今は無き北海道気動車寝台特急スタイルの列車


初出は彩羽手支局の１４回



当時の本局は実在している（or いた）駅名をそのまま
もしくはもじって使ってたため　始終点が『迷北岩見沢』になってたりします
現在は全駅名をリメイクしているので　実在駅名はありませんが
迷北岩見沢はそのまんまだったりします

サザンクロスの運転区間は当時から変わらず
本局・迷北岩見沢－彩羽手局・与都市（よつし）
頻度はA7単位で６日毎　A9だと約９時間半毎です
実時間だと・・・　１９分ちょい　　!!?




現在進行中の駅レイアウトも走行ルート上なので
当然ながら編成を仕立てられるようにしてあります

A7の仕様で７両編成が最大なわけですが
模型走行ではあまり気にせず仕立てられます
旧まりも編成があるので　車両入れ替えで済みます
が、肝心の駅が７両制限になったので
実際にはA7と同じ編成のほうが合いそうです


動画上の編成は　迷岩側から
キハ１８３　（非貫通）
キハ１８２
キハ１８２
スハネフ１４
キハ１８２
キハ１８２
キハ１８３　（貫通）
　　※スハネフを境に塗装が変化

今回、この記事を書くに際し
車両改造を始めてから３年半くらい経過する
別編成用に作っていたキサシ１８２（キサシ１８０改番）を
組み込むことになりました
けっこうな距離があるので　食堂車が入っても大丈夫だろうという悪魔の囁きですね

キサシはHET塗装の予定（実は塗装準備は出来ているが先に進まない）なので
後半のキハ１８２をひとつ入れ替える形になります
遠距離外観上は大差ないので　A7の映像は変動ありません


で、このキサシ君
側面に大きな余白があるんですね
ロゴでも作ったほうがいいのかしら？
（白地の余白なのでHETロゴは不釣合い）